Дебют полностью электрического Porsche Taycan

Электромобили — сектор, который немецкие автоэксперты долгое время обходили стороной. Но с выпуском Porsche Taycan 2020, ожидаемого автолюбителями и знатоками индустрии около четырех лет, игра на рынке электрокаров получила нового фаворита.

Разработка и производство электромобилей еще не приносили прибыль автосоздателям. С высокой стоимостью процесса, связанной с дороговизной комплектующих и сложностью изготовления, спрос на подобного рода авто не превышает 1 % на мировом рынке. Но немецкий автоконцерн все же отважился на это смелое и диктуемое глобальными изменениями решение, выпустив полностью электрический спорткар — Porsche Taycan.

Лаконичный экстерьер Taycan выполнен в лучших традициях марки с легким акцентом на футуристичность модели. В то же время он сохраняет фирменную ДНК дизайна Porsche. Спереди электрокар выглядит более широким и плоским с сильно очерченными крыльями. Силуэт автомобиля подчеркнут спортивной линией крыши, изящно спускающейся к задней части, и ярко выраженными боковыми секциями, характерными для всех моделей Porsche. Элегантная кабина, суженная задняя С-стойка и выступающие крылья создают типичный для марки кузов с акцентом на новаторство Taycan. Среди инновационных внешних элементов логотип Porsche со стеклянным эффектом, который встроен в заднюю световую панель.

Четырехдверный полноприводный седан с двумя багажниками, несмотря на ультрасовременность своего характера, получил интерьер, сохранивший фирменные черты марки с гармонично вписавшимися в общую концепцию новыми решениями. Почти все аналоговые и механические элементы управления были спрятаны с центральной консоли. Изогнутая 16,8-дюймовая виртуальная приборная панель с сенсорными клавишами удобно расположилась перед глазами водителя вместе с дополнительным экраном климат-контроля. 10,9-дюймовый экран мультимедийной системы разместился посередине торпедо. Новая модель также приобрела голосового помощника.

Габаритные размеры модели: длина — 4963 мм, ширина — 1966 мм, высота — 1381 мм, 2900 мм между колесными парами, дорожный просвет — 130 мм.

В основе Porsche Taycan лежит платформа PPE (Premium Platform Electric) — стальная рама со встроенным хранилищем аккумуляторной батареи. У модели два синхронных электромотора с постоянными магнитами. Суммарная мощность такого дуэта — 625 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч составляет 2,8–3,2 секунды, а максимальная скорость достигает отметки 260 км/ч. Суммарная емкость батарей составляет 93,4 кВт·ч. Максимально их хватает на 381–450 км пути. Одним из главных преимуществ Taycan являются 800-вольтовая бортовая сеть и возможность сверхбыстрой зарядки батарей. На станциях высокой мощности можно всего за 5 минут зарядить автомобиль на пробег до 100 км. А на зарядку 80 % емкости уходит в среднем 22,5 минуты.

Porsche Taycan Turbo и Porsche Taycan Turbo S доступны для заказа и стоят в Германии 152 136 и 185 456 евро соответственно, включая оборудование для конкретной страны и НДС.