Tesla — это электромобиль, аналогов которому в мире нет. Это даже больше, чем автомобиль. Ничего подобного Tesla сегодня купить нельзя: можно приобрести электромобиль, спорткар, роскошный хэтчбек, но чтобы всё вместе — это только Tesla Model S. И, поэтому, желающих стать владельцами этого электромобиля так много сейчас в мире. Маленькая частная компания совершила революцию — это факт.
Nadiia: Георгий, почему Вы решили купить Tesla?
Георгий: Я к Tesla давно присматривался, еще когда они только Roadster выпустили, но он очень тесный оказался. Model S — более семейный автомобиль. Когда первый раз попробовал эту машину, сразу понял — это другой мир! Просто фантастика! Даже с другими электромобилями сравнивать невозможно — у них заряд батареи намного меньше и скорость они так не набирают.
Nadiia: Как вы её привезли на Кипр? Ведь напрямую отсюда её купить нельзя.
Георгий: Машину привезли в Голландию. Я поездил на ней несколько дней по Европе (из Амстердама до Женевы), убедился, что все нормально. Потом её прислали сюда.
Nadiia: Как её зарегистрировали здесь? МОТ? Road tax?
Георгий: Когда регистрировали, задумались немного. У них в базе данных все марки машин есть, а этой не было, потому что первая. Причем это электромобиль, на нее road tax нет. МОТ не прохожу, потому что на новую машину в течение 5 лет не нужно. С другой стороны, для МОТ, что они могут проверить? Только ходовую. Всё остальное электроника. Выхлопа нет. При растаможивание VAT заплатил, т.к. машина американская.
Nadiia: Страховая компания как определила размер страхового взноса?
Георгий: Страховая компания недели две думала, что и как. Но у меня и другие машины тоже у них застрахованы.
Застраховали мне её за 1600 евро, полное КАСКО. У неё около 500 лошадиных сил. Если такого же размера бензиновую машину привозить, Panamera например, то же самое получится. Плюс они оценивают безопасность машины. На сегодняшний день Tesla одна из самых безопасных машин — бака с бензином нет, центр тяжести у неё ниже оси колес, перевернуть её практически невозможно.
Nadiia: Отсутствие сервиса — это серьезная проблема?
Георгий: Отсутствие сервиса – это единственная проблема. С одной стороны машина надежная, потому что кроме ходовой — все остальное электроника. Дистанционно компания сама постоянно проверяет состояние машины, ПО обновляется как на Phone. Был один раз, когда она вдруг встала. И дистанционно решить эту проблему не получилось. Ко мне приехал специалист, поменял рулевую колонку, и она поехала. Это заняло пару часов.
Nadiia: Что должен знать человек, который хочет купить такой автомобиль?
Георгий: Да ничего. Единственное, что сервиса нет. А все остальное просто супер. Обновляется как телефон. Как для пользователя, всё очень удобно. Это как с обычного телефона перейти на смартфон. Для удобства использования надо устанавливать charger point (высоковольтная станция) — она мне обошлась в 5000 евро. У меня она стоит на парковке возле дома. Для неё необходимо разрешение AIK, и сама процедура установки заняла почти месяц. Машину можно заряжать из обычной розетки, но тогда необходимо больше времени, где-то 16 часов для полной зарядки батареи. Charger point дома и 2 chargers под задними сиденьями, ускоряют процесс зарядки — я могу зарядить её за 2-3 часа. Первую половину батареи она заряжает за 20 минут.
В перерасчете на бензин — выходит на 100 км 2-3 литра.
Nadiia: Следующий автомобиль будет электромобиль или бензиновый?
Георгий: После такой машины обычную уже не хочется. Во-первых, невероятно тихий ход. После этого даже раздражает рык машин на светофорах. И нет выхлопа.
Это по-настоящему умная машина, ее дистанционно «совершенствуют» постоянно.
Иногда её можно и нужно перезагружать. Например, когда они софт обновляют. Пока программы загружаются, машиной я не пользуюсь. В основном все обновления я загружаю ночью. Утром садишься – машина готова. Её полностью можно настраивать через специальное приложение в телефоне: когда включить зарядку, инсталлировать обновление, определить местонахождение машины, включить заранее климат-контроль, чтобы сесть в охлаждённую машину и многое другое.
Nadiia: Машина, которая так быстро стартует, провоцирует хозяина «погоняться» с другими машинами на светофоре?
Георгий: Она настолько мощная, что не с кем сравнивать. Она просто «рвёт» с места, причем абсолютно бесшумно. Тишина потрясает не сама по себе, а в сочетании с непрерывностью ускорения. Это просто ошеломляет.
Nadiia: Вы бы советовали людям живущим на Кипре покупать такую машину?
Георгий: Да. Она не такая навороченная внутри, как машины класса люкс, американцам пока тяжело тягаться с европейцами в плане отделки интерьера. Но это то же самое, как в своё время самым крутым телефоном был Vertu. Потом появился IPhone, и многие поменяли Vertu на Iphone. 
Он не так богато выглядит, но технологически — намного впереди. И ощущения от использования передовых технологий потрясающие. Ну и, Tesla всё-таки требует второй машины в гараже, для подстраховки, т.к. получить мгновенный сервис, при необходимости, на Кипре пока невозможно.
Хотелось бы подчеркнуть, что деньги — это определенная возможность «голосовать». Купив Tesla, я «проголосовал» за развитие электромобилей и за технологии будущего.
Я искренне выражаю благодарность владельцу единственной Tesla Model S на Кипре – Георгию – за интересную беседу.
Фотограф: Tania Polish www.polish-photofraphy.com
